Matras Konstruksi 2m

Matras Konstruksi dilapisi dengan pelat baja bermotif anti selip pada permukaannya dan memiliki desain datar pada bagian belakang. Ketebalannya umumnya antara 14 dan 20cm. Ketebalan ini memungkinkannya tertanam secara efektif ke dalam tanah, menyatu dengannya, mencegah perpindahan atau getaran, dan dengan demikian menjamin keamanan selama konstruksi. Struktur berongga Mat Konstruksi 2m memungkinkan penggunaan yang stabil, bahkan di tanah berlumpur. Bobotnya yang lebih ringan dan stabilitas yang lebih baik membuatnya cocok untuk alat berat. Kotak roadbed sangat nyaman digunakan di tanah lunak dan tanah serta memiliki kapasitas menahan beban yang baik.

Karena kendaraan tidak dapat langsung diturunkan di atas tanah di lokasi pekerjaan, meskipun menggunakan kotak alas pelat baja, daya dukung pondasi yang tidak merata tetap akan merusak sasis kendaraan. Saat hujan, saat pompa diangkat, badan kendaraan akan terpelintir sehingga mudah terjungkal. Untuk menjamin keamanan, stabilitas dan ketertiban pembongkaran, perlu dibangun platform pembongkaran khusus. Platform ini perlu dipilih dan dikonfigurasikan sesuai dengan kondisi di lokasi. Bahan yang digunakan sama dengan kotak roadbed. Beberapa set cincin tarik dirancang pada platform untuk memudahkan pengangkatan dan pemindahan. Engsel penghubung dipasang di antara dua bagian, sehingga semakin meningkatkan stabilitas. Kursi roda juga dipasang di bagian atas dan samping platform untuk mencegah terguling karena kesalahan pengemudi, dan strip anti selip berbentuk V dilas pada panel platform untuk mencegah ban kendaraan tergelincir.

Apa kelebihannya dibandingkan pelat baja?

Untuk jalan Konstruksi sementara jangka pendek di berbagai lokasi Konstruksi, pelat baja peletakan jalan terutama digunakan. Namun, untuk lokasi konstruksi dengan kondisi geologi yang buruk, pelat baja peletakan jalan tidak berdaya. Untuk konstruksi di lokasi di lokasi konstruksi dengan kondisi geologi yang buruk, Mat Konstruksi pada dasarnya diadopsi. Mat Konstruksi 2m cocok untuk lokasi konstruksi dengan kondisi geologi yang sangat buruk. Dibandingkan dengan pelat baja, kelebihan kotak roadbed terletak pada stabilitasnya, ketahanan terhadap bantalan lumpur, dan kapasitas menahan beban.